大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于高溫這幾件事不宜做的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹高溫這幾件事不宜做的解答，讓我們一起看看吧。

1. 室內(nèi)溫度超過多少度不能上班？
2. 為什么不能用高溫蒸汽？
3. 二甲四氯除草劑高溫能不能打？
4. 汽車內(nèi)飾耐高溫多少度？

室內(nèi)溫度超過多少度不能上班？

氣溫或工作地點(diǎn)溫度超過39攝氏度時，員工每天工作時間不得超過4小時；氣溫或工作地點(diǎn)溫度超過38攝氏度時嚴(yán)禁加班加點(diǎn)；以及員工因高溫天氣作業(yè)引起中暑視為工傷等等。

重慶和南京等有火爐之稱的城市也有不成文的規(guī)定，當(dāng)當(dāng)?shù)貧鉁剡_(dá)到40℃以上時勞動者不用上班，39℃時只上半天班。

為什么不能用高溫蒸汽？

1、使用過熱蒸汽作為傳熱介質(zhì)時，其傳熱系數(shù)是變化的，比較低且難于精確量化。這樣很難進(jìn)行換熱器的精確選型和控制。同時與使用飽和蒸汽的設(shè)備相比其換熱器更大、更昂貴。?

2、過熱蒸汽一旦冷卻到飽和蒸汽，其傳熱系數(shù)將會大幅度提高，并且蒸汽冷凝成水的過程中溫度保持恒定不變，這樣有助于換熱設(shè)備的正確選型和控制。由于使用飽和蒸汽的換熱系數(shù)高，與過熱蒸汽相比其換熱設(shè)備會減小、便宜。?

3、換熱設(shè)備使用過熱蒸汽時效率會降低；

4、高溫的過熱蒸汽意味著所有使用的換熱設(shè)備及閥門等等級更高，因此價格更昂貴；

5、過熱蒸汽的高溫可能會損壞敏感的設(shè)備，比如密封件、法蘭間的密封墊等；

二甲四氯除草劑高溫能不能打？

高溫不能打，溫度15—30度最佳，二甲四氯除草劑建議高溫不可打，有危害人身體。

1、小麥：在小麥分蘗期到拔節(jié)前這段時間，每畝地使用150-200ml的20%二甲四氯水劑兌水40-50kg，搖晃均勻后噴霧，可以防治田內(nèi)的一年生闊葉雜草。

2、玉米：在玉米播種后出苗前，每畝地使用100ml的20%二甲四氯水劑兌水噴灑土壤表面；在玉米處于4-5葉期，每畝地使用200ml的20%二甲四氯水劑兌水40kg，搖晃均勻后噴霧，防治莎草以及闊葉雜草；在玉米的生長期間，每畝地使用300-400ml的20%二甲四氯水劑兌水定向噴灑莎草，可以防治年齡較大的莎草。

汽車內(nèi)飾耐高溫多少度？

首先要確定是什么玻璃，一般汽車玻璃分為“夾層玻璃”“鋼化玻璃”“區(qū)域鋼化玻璃”

夾層玻璃一般使用在中高檔的汽車前風(fēng)擋，它的結(jié)構(gòu)是“2.0mm玻璃+0.76mmPVB+2.0mm玻璃”玻璃的是熱彎工藝燒成，不可局部加溫，若均勻加熱，軟化點(diǎn)是六百多度。但是PVB的受熱最大僅有120度，如果超過70度就會逐步產(chǎn)生“氣泡”嚴(yán)重時會產(chǎn)生“脫膠”

鋼化玻璃的受熱本身是很高的，使用三四百度烘烤是不會有影響的，但是對生產(chǎn)工藝的要求很高，如果在生產(chǎn)工藝上沒有作好“應(yīng)力”控制，玻璃不用烤都會“自爆”如果在受外條件的影響就更加容易破了。

區(qū)域鋼化的玻璃工藝比鋼化玻璃的工藝要難一些，本身這種玻璃的特性就是容易“自爆”，一般使用在低檔車的前風(fēng)檔，如現(xiàn)在國產(chǎn)的一些小型面包車，很多使用了這種玻璃。

建議烤太陽膜的時候要整體、均勻、逐步的加熱，不要局部、快速的加熱。

有測試表明，當(dāng)汽車在40℃高溫的室外，長時間被太陽暴曬，車內(nèi)溫度在70度以上，最高可達(dá)90度。夏季多數(shù)地區(qū)室外溫度都高達(dá)40℃左右，然而汽車內(nèi)飾大多為黑色，黑色更容易吸收熱量，車內(nèi)又是封閉環(huán)境，時間長了溫度會急劇上升，蒸爐既視感。

對于車身表面，金屬外表更容易吸熱，溫度更高，引擎蓋上的溫度也是非常高的。曾有人在引擎蓋上煎蛋烤肉，可想而知，溫度是有多么的高。溫度高對車漆和汽車內(nèi)飾不好，長期在高溫下曝曬，車漆可能會出現(xiàn)開裂、凸起等情況，造成車身受損，加快內(nèi)飾老化速度。

由于夏天車內(nèi)溫度比室外溫度要高很多，所以車內(nèi)盡量不要放易燃易爆物品。如果汽車停在室外，建議用車衣遮擋車身或是用遮陽板遮蓋車前擋風(fēng)玻璃，避免太陽直射。上車前一定先開門通風(fēng)，可以開啟空調(diào)噴水降溫后再上車。

到此，以上就是小編對于高溫這幾件事不宜做的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于高溫這幾件事不宜做的4點(diǎn)解答對大家有用。