大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于吉利與極氪合并的問題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹吉利與極氪合并的解答，讓我們一起看看吧。

1. 極氪在吉利集團(tuán)地位？
2. 極氪是不是已經(jīng)不屬于吉利了？
3. 特寫｜李書福親自掛帥，“極氪”能否讓吉利即刻變道？
4. 極氪和吉利哪個(gè)待遇好？
5. 吉利極氪001怎么樣？

極氪在吉利集團(tuán)地位？

非常高

吉利的“藍(lán)色行動(dòng)計(jì)劃”中，作為高端品牌的極氪重要性不言而喻?；赟EA浩瀚架構(gòu)打造的極氪車型，擁有吉利和沃爾沃的雙重背書，天然位于吉利汽車電動(dòng)品牌的頂端；而在整個(gè)吉利控股集團(tuán)內(nèi)部，極氪的地位也僅次于沃爾沃旗下的極星，以及電氣化后的路特斯。

極氪是不是已經(jīng)不屬于吉利了？

極氪是吉利控股旗下的智能出行品牌之一，目前主要提供共享出行相關(guān)的服務(wù)。雖然極氪在吉利控股內(nèi)部運(yùn)營(yíng)，但根據(jù)吉利控股的戰(zhàn)略調(diào)整，公司將逐步轉(zhuǎn)型為一家全球汽車科技公司，注重智能網(wǎng)聯(lián)、電動(dòng)化、智能化等領(lǐng)域的發(fā)展。

考慮到極氪的業(yè)務(wù)定位和未來戰(zhàn)略調(diào)整，其未來可能會(huì)更多地與吉利控股的核心業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，但從現(xiàn)實(shí)角度來看，極氪仍然是吉利控股旗下的品牌之一。

特寫｜李書福親自掛帥，“極氪”能否讓吉利即刻變道？

極氪定位高端電動(dòng)車，大概是眼紅蔚來吹的牛，還混的風(fēng)生水起。吉利普通電動(dòng)車幾何賣的并不理想，因?yàn)闆]啥特點(diǎn)，很普通，吉利急于求成，東收購西合并，出新車跟下水餃一樣。。。但是真正買的好的也就那幾款，沒有核心技術(shù)，全靠沃爾沃背書，現(xiàn)在好點(diǎn)了，和沃爾沃技術(shù)合并了，總算能拿到點(diǎn)真正的技術(shù)了，但是你吉利都能用沃爾沃技術(shù)了，領(lǐng)克是不是就顯得多余了。

總結(jié)一句：不要急功近利，國(guó)內(nèi)所有車企都一樣，要好好打磨自己的產(chǎn)品品牌口碑，當(dāng)然不包括水軍水出來的口碑

極氪和吉利哪個(gè)待遇好？

極氪待遇好。

普通職員一般在2500-5000.主管級(jí)別一般在5000-8000.經(jīng)理級(jí)別一般在8000-15000。

用人單位會(huì)根據(jù)勞動(dòng)者的能力、經(jīng)歷、崗位級(jí)別等確定相應(yīng)的薪酬，在招用時(shí)應(yīng)當(dāng)告知?jiǎng)趧?dòng)者具體的勞動(dòng)報(bào)酬。具體工資由用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商確定。

吉利極氪001怎么樣？

還可以的。加速快仰仗的是強(qiáng)勁的動(dòng)力，單電機(jī)后驅(qū)車型的最大功率為200kW（272馬力），最大扭矩為384Nm，0-100km/h加速時(shí)間為6.9s；雙電機(jī)四驅(qū)車型最大功率為400kW（544馬力），最大扭矩為768Nm，0-100km/h加速僅需3.8s。

得益于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較為緊湊的體積，雙電機(jī)四驅(qū)版的極氪001前艙也有富余的空間布置一個(gè)前備廂。

在底盤方面，極氪001采用了前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)的全鋁懸掛，并且可以選裝空氣彈簧和CCD電磁減振系統(tǒng)（選裝價(jià)格為2萬元）。不過由于產(chǎn)能有限，選裝了空氣懸掛的車型交付會(huì)比較晚。

到此，以上就是小編對(duì)于吉利與極氪合并的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于吉利與極氪合并的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。