大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于空難遇難者遺體送錯的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹空難遇難者遺體送錯的解答,讓我們一起看看吧。
發(fā)生空難后,像全體遇難的那種,人的尸體成什么樣了,還能找得到嗎?
空難是最凄慘的,飛機從高空高速墜落,撞擊地面解體碎裂,然后是起火爆炸,里面的人基本沒有生還的希望,有的肢體破碎,有的燒灼的面目不清,能甩出去保留相對完整尸體的都算好的。
空難殘骸怎么處理?
空難殘骸的處理會有專門的航空公司指派的人員對現(xiàn)場的遺骸進行分辨和分類。會根據(jù)登記人的姓名做出的DNA等等。將遺骸分配給每一個遇難者。使每一個受難的旅客都會盡量完整的交代給他的家屬。是他死的更有一些尊嚴。所以才會妥善處理。
東航飛機發(fā)生失事,遺體還未找到,家屬怎么辦?
東航飛機發(fā)生失事,遺體還未找到,家屬怎么辦?
事情是意外事故。
從已經(jīng)知道的情況,飛機是從8900米高度突然垂直墜下,發(fā)生激烈爆炸,因此,機上乘客和機組人員一百多人,有人生還的概率基本是零,甚至連一具相對完整的遺體都可能找不到。
作為家屬,事情已經(jīng)發(fā)生了,悲傷是難免的,但是后續(xù)處理一定要理性、合法。
1、一般來說,當?shù)卣蜋C場,一定是成立了善后團隊,來接待、安撫遇難人員親屬,一般來講是集中安排到賓館住下,有專人對接,統(tǒng)計親屬人數(shù)、與遇難者關(guān)系,擬賠償金額,先期需要解決的困難等等。
2、作為遇難者家屬,心情悲傷難以避免,也可以理解,但是要注意控制自己情緒,配合善后工作組做好善后工作,有困難,有要求可以提出來,但是切忌離譜,例如提出天文數(shù)字的賠償數(shù)字,提出根本無法做到或與現(xiàn)行法律不符合的要求等等。
作為東航客機失事墜毀事故,可以說無論是現(xiàn)在乘客的生還可能性再大,現(xiàn)在對他們的家屬來說都是處于一種萬分的悲傷中,這是人人都完全可以體會到的事實。
作為現(xiàn)在最好的方法就是,對他們的家屬作好悲傷的心理疏導工作,是當前非常重要的環(huán)節(jié),現(xiàn)在關(guān)于怎么賠償?shù)膯?,可以說現(xiàn)在還不是時候,因為是現(xiàn)在他們的家屬完全是處于悲傷的環(huán)境下,他們占時是不會考慮去賠償?shù)膯栴},他們的希望是我們的搜救人員能夠搜救到他們的親人是死是活的信息,才是現(xiàn)在所有的家屬唯一的心理。
所以現(xiàn)在作為東航的所有工作人員,也是會處于悲傷的環(huán)境中,現(xiàn)在應該對所有的乘客,乘務員機長他們的家屬用最高的禮節(jié)去安排好他們的家屬,用專業(yè)有經(jīng)驗的心理疏導人員,把所有的家屬從悲傷中通過疏導,能夠從悲傷中得到安慰,才是現(xiàn)在眼下當務之急的工作。祈禱所有的乘客,乘務人員能夠平平安安[祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱][祈禱]
家屬首先要控制好情緒,即使頻臨崩潰幾近瘋狂,也要盡可能地保持鎮(zhèn)定與冷靜。因為畢竟后續(xù)還有許多事要等著去處理。悲痛難免,但作為家屬唯有努力地好好地生活下去,接受已經(jīng)發(fā)生的事,唯有這樣,可能心里會好受點。愿平安[祈禱][祈禱][祈禱]
飛機墜毀發(fā)生空難,令人痛心,這是無法預測的事情,失聯(lián)者家屬在悲痛的同時也應該保持冷靜。
疫情時期,不要亂跑,以免染上病毒,相信國家,相信我們的搜救人員。
東航已經(jīng)開通家屬應急援助專線:4008495530,想了解實時情況可打。
其他的等結(jié)果出來再說。祈禱??
先表示沉痛的哀悼。
我是從同事那里看到的墜機視頻,說實話在看到飛機未解體垂直墜落的時候,心里就是一沉,基本上就很難有幸存者了,雖然心里還是有萬分之一的希望,但真的很渺茫。
同事和家人都問為什么不跳傘,民航客機是不配備降落傘的,因為大飛機一般都是在平流層飛行,那里高寒低氧低氣壓,在這里跳傘即使經(jīng)過訓練的人也要有特殊防護才可以,而僅配備降落傘幾乎毫無作用,在跳出機體時人就會因為平流層的低壓低氧環(huán)境而瞬間失去意識了。即使幸運的沒有失去意識,又有多少人會用降落傘呢?這是需要專業(yè)訓練的。
雖然救援一直在進行,但從偏事實的角度來講,墜機如此高速,加之飛機內(nèi)剩余的航空燃油,劇烈的爆炸很可能燒毀很多(請大家自己體諒,不便多言)。
最后,希望不要再發(fā)生類似情況,生命不易,且行且珍惜。
到此,以上就是小編對于空難遇難者遺體送錯的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于空難遇難者遺體送錯的3點解答對大家有用。
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