大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹空難遇難者遺體送錯(cuò)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 發(fā)生空難后，像全體遇難的那種，人的尸體成什么樣了，還能找得到嗎？
2. 墜機(jī)事故為什么沒(méi)有遇難者遺體？
3. 法航447空難遺體找到了嗎？
4. 墜機(jī)還能找到遺體嗎？
5. 東航MU5735墜機(jī)失事，每個(gè)遇難乘客能賠多少錢(qián)？

發(fā)生空難后，像全體遇難的那種，人的尸體成什么樣了，還能找得到嗎？

空難是最凄慘的，飛機(jī)從高空高速墜落，撞擊地面解體碎裂，然后是起火爆炸，里面的人基本沒(méi)有生還的希望，有的肢體破碎，有的燒灼的面目不清，能甩出去保留相對(duì)完整尸體的都算好的。

墜機(jī)事故為什么沒(méi)有遇難者遺體？

1. 沒(méi)有遇難者遺體
2. 墜機(jī)事故中沒(méi)有遇難者遺體的原因可能有多種。
首先，墜機(jī)事故可能導(dǎo)致飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀，遇難者的遺體可能被破壞、分散或深埋在廢墟中，難以找到。
其次，墜機(jī)事故可能發(fā)生在海洋或偏遠(yuǎn)地區(qū)，導(dǎo)致遇難者的遺體被沖走或無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
此外，墜機(jī)事故中可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸，導(dǎo)致遇難者的遺體被燒毀或無(wú)法辨認(rèn)。
最后，墜機(jī)事故的搜救和救援工作可能受到各種因素的限制，導(dǎo)致無(wú)法找到遇難者的遺體。
3. 墜機(jī)事故中沒(méi)有遇難者遺體可能會(huì)給家屬帶來(lái)極大的痛苦和困擾。
同時(shí)，對(duì)于調(diào)查和解決事故原因也會(huì)帶來(lái)一定的困難。
因此，相關(guān)部門(mén)需要加強(qiáng)對(duì)墜機(jī)事故的預(yù)防和應(yīng)急救援能力，以減少遇難者的傷亡和遺體的失蹤情況。

法航447空難遺體找到了嗎？

2009年6月1日，法航A447號(hào)航班從巴西里約熱內(nèi)盧起飛后，墜入大西洋中，機(jī)上228人(包括9名中國(guó)人)全部遇難。事故發(fā)生后數(shù)天內(nèi)，救援人員在海中找到50多具漂浮的遇難者遺體，但直到今年才在3900米深的海底找到飛機(jī)殘骸。2011年5月，法國(guó)民航安全調(diào)查分析局宣布，失事客機(jī)2個(gè)黑匣子已成功找回；5月5日，法國(guó)搜救隊(duì)找到了海底飛機(jī)殘骸中的第一批遇難者遺體，他們依然被安全帶綁在飛機(jī)座位上，當(dāng)時(shí)有2具遺體被打撈出水。5月31日，法國(guó)當(dāng)局宣布，已有127名遇難者遺體被找到。

墜機(jī)還能找到遺體嗎？

墜機(jī)分幾種情況，如果在起飛和降落時(shí)墜機(jī)未發(fā)生爆炸則有可能找到遺體，如果高空解體發(fā)生爆炸或高空墜落地面發(fā)生強(qiáng)烈爆炸，則遺體在巨大沖擊力和高溫燃燒的情況下，可能會(huì)氣化或分解，無(wú)法找到完整的遺體，所以能不能找到遺體，還要看墜機(jī)發(fā)生的具體情況。

東航MU5735墜機(jī)失事，每個(gè)遇難乘客能賠多少錢(qián)？

小編，你這話(huà)我想會(huì)引起很多人的反感，尤其是遇難者家屬?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了，估計(jì)乘客兇多吉少，但就搶救現(xiàn)場(chǎng)發(fā)回的信息，仍未發(fā)現(xiàn)遇難者的尸骨。我們應(yīng)該為132名乘客及機(jī)組人員祈禱??。而小編在此時(shí)此刻說(shuō)這些，有點(diǎn)心塞。

你這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得真無(wú)聊？生命難道不比錢(qián)更重要？

現(xiàn)在東航這架飛機(jī)上的乘客生死不明，只能用失聯(lián)來(lái)形容，目前沒(méi)有任何官方消息確認(rèn)這架飛機(jī)上的乘客已經(jīng)去世的，所以大家不要輕易下結(jié)論。

雖然從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，乘客生還的可能性很小，但在沒(méi)有找到幸存者或者遺體前，大家都不能輕易下結(jié)論。

現(xiàn)在對(duì)于這些乘客的家屬來(lái)說(shuō)，我相信他們最希望看到的是自己的家人能夠幸存下來(lái)，這種生命用多少錢(qián)都是沒(méi)法衡量的。

所以在事情沒(méi)有定論之前，現(xiàn)在去談賠償?shù)氖虑槲疵庥悬c(diǎn)太冷血，雖然最終賠償是不可避免的事情，但是現(xiàn)在大家更應(yīng)該關(guān)注是否有奇跡發(fā)生，我們應(yīng)該祈禱有更多的人能夠幸存下來(lái)。

只有等事情有最終的定論，才能去談賠償?shù)氖虑?，到時(shí)該賠多少就賠多少，

當(dāng)然對(duì)于東航來(lái)說(shuō)，不管最終傷亡是多少，他們肯定避免不了賠償?shù)模易罱K的賠償金額肯定不是一筆小數(shù)目。

到此，以上就是小編對(duì)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。