新澳門開獎(jiǎng)結(jié)果開獎(jiǎng)結(jié)果和空難遇難者遺體送錯(cuò)與空難遇難者遺體送錯(cuò)人怎么辦

admin 2025-07-23 澳門香港 10 次瀏覽 0個(gè)評論

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹空難遇難者遺體送錯(cuò)的解答，讓我們一起看看吧。

東航墜機(jī)遇難者遺體為什么還沒有找到，難道穿越了？
我想知道，東航空難墜機(jī)，遇難者遺體在哪里？
東航飛機(jī)失事遇難者遺體后面會如何處理？怎么處理才最合適？

東航墜機(jī)遇難者遺體為什么還沒有找到，難道穿越了？

飛機(jī)落地爆炸那一刻，機(jī)艙內(nèi)的溫度驟然飆升一千多度，不知道你有沒有看過以前農(nóng)村鐵匠那個(gè)風(fēng)箱爐，鐵塊往里一扔就化了，而空難的同胞們就是瞬間灰飛煙滅了！搜救的第二天當(dāng)時(shí)我們很多人都還抱有希望，以為會有幸存者或者奇跡發(fā)生，其實(shí)稍微有點(diǎn)科普常識的人都知道，那是不可能的了！但是看到有村民拾到錢包、身份證，人民幣，火車票這些，感覺這里又有點(diǎn)悖論，難道它們的耐熱性還勝過人體的骨骼？？這就得專業(yè)學(xué)者來回答解釋了！生活中往往有一些事情和現(xiàn)象是超過人們正常認(rèn)知的，就算科學(xué)也無法解釋，可能科學(xué)的發(fā)展還沒有達(dá)到那個(gè)高度。有人說科學(xué)的盡頭是神學(xué)，其實(shí)在中國人看來也就是玄學(xué)。盡管沒有發(fā)現(xiàn)任何遇難者的遺體，但我們還是要為他們誦經(jīng)祈禱，點(diǎn)亮心燈，祈禱他們一路走好，在天國里沒有任何傷痛！

我想知道，東航空難墜機(jī)，遇難者遺體在哪里？

在空氣里、在土里。由于飛機(jī)是從8000多米高空垂直撞擊地面，連飛機(jī)都粉碎性解體，機(jī)頭也沖進(jìn)地面二十多米，可想而知沖擊力有多恐怖，何說是血肉之軀。因此大部分人在飛機(jī)撞擊地面的瞬間可能發(fā)生粉碎性解體，隨機(jī)頭一并沖進(jìn)了土里，剩下的在劇烈爆炸后經(jīng)大火焚燒。所以就難找到比較完整的遺體了。

隨著這幾天搜尋逐漸深入，細(xì)心的網(wǎng)友大概已經(jīng)能窺見一二了。

新報(bào)道說現(xiàn)場到處能聞到人體燒焦的味道，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了一些身份證，錢包等隨身攜帶物。

所以推測，遇難者遺體一是被墜機(jī)時(shí)的強(qiáng)大沖擊力撕碎。二是被伴隨而來的大火燒焦。

因此，在現(xiàn)場地面想找到比較完整的殘肢不太可能，倒是肯定會有一些殘肢被深埋地下，隨著救援深入，相信不久會見天日。

另外，據(jù)一些有經(jīng)驗(yàn)的救援人講，現(xiàn)場一定會有細(xì)小的人體碎片，比如掛在枝頭，摻雜在泥土里，只不過不宜報(bào)道罷了，畢竟會對罹難者家屬精神帶來巨大沖擊。

今天是飛機(jī)墜毀進(jìn)入第3天了，截止到目前還沒有發(fā)現(xiàn)遇難者的遺體，也沒有發(fā)現(xiàn)幸存者的蛛絲馬跡，只是發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)的殘骸和身份證，機(jī)組人員的證件以及包裹。究竟遇難者的遺體在哪里？是否有幸存者的希望呢？

有！但希望非常的渺茫，理論上不存在幸存者。

根據(jù)媒體公布的視頻和信息來看，這次飛機(jī)事故非常的嚴(yán)重，是前所未有的一個(gè)困難事件。飛機(jī)從8000多米上空垂直下落速度達(dá)到了七八百公里/小時(shí)，可想而知，這是一個(gè)非常罕見的撞擊速度。舉一個(gè)例子，我們的汽車交通事故非常頻繁如果按照每小時(shí)140公里的速度，整輛車幾乎就報(bào)廢了。更別說以七八百公里每小時(shí)的速度撞擊地面，可以說是用灰飛煙滅來形容。

波音737最大載重量為66噸，飛機(jī)在距離著地半個(gè)小時(shí)發(fā)生事故，技能儲備的滑行的燃料，以及意外事故準(zhǔn)備的燃料等預(yù)計(jì)在十幾噸，這相當(dāng)于一個(gè)巨大的炮彈一樣快速的著落。所以著陸的那一瞬間，簡直是不可思議的創(chuàng)擊力。

事件進(jìn)入了第3天，目前只找到了飛機(jī)零碎的殘骸和機(jī)組人員的有效證件，但并未找到遇難者的遺體，究竟遇難者的遺體在哪里呢？

1、沒有發(fā)現(xiàn)遇難者的遺體，甚至連遇難者的一些骨骼肉體都沒有被發(fā)現(xiàn)蛛絲馬跡，很多人在祈禱著奇跡的出現(xiàn)。不過這種現(xiàn)象是非常的渺茫。

道理非常的簡單，那就是飛機(jī)上沒有配置降落傘這項(xiàng)功能，在8000多米高跳機(jī)的可能性也不存在。因?yàn)?000多米氣溫非常的低，溫度在零下28度左右，而且內(nèi)外氣壓非常的高，打開機(jī)艙都不可能。即便是在這方面跳下飛機(jī)，也不可能有生還的希望。

2、目前根據(jù)專家分析，機(jī)上132人可以說是遇難了。那么遇難者的遺體在哪里呢？

飛機(jī)以每小時(shí)七八百公里的速度垂直撞擊了地面，在空中飛機(jī)并未解體并且是發(fā)生燃燒的現(xiàn)象，只是撞擊地面的那一瞬間發(fā)出了轟隆的爆炸聲，同時(shí)濃煙滾滾引起了大面積山火。

根據(jù)專家預(yù)計(jì)，這次飛機(jī)事故覆蓋的區(qū)域達(dá)到1萬平方公里，搜索的難度比較大，但是還沒有到72小時(shí)的黃金救助時(shí)間，所以現(xiàn)在所有的搜學(xué)人員沒有放棄，再尋找生命的跡象。

理論上可以解釋為這次飛機(jī)在一個(gè)海拔130米的山坡上撞擊地面，根據(jù)視頻顯示當(dāng)?shù)貙儆谝黄窳?，土質(zhì)應(yīng)該比較松軟，飛機(jī)撞擊地面爆炸以后直接陷入地下軟土當(dāng)中，或者說遇難者的遺體應(yīng)該在土下，包括飛機(jī)上的黑匣子。

或許在爆炸的瞬間，十幾噸的燃料會產(chǎn)生巨大的沖擊波和熱能，對于飛機(jī)殘骸和人體會造成巨大的沖擊和燃燒，完整的遇難者遺體不可能存在。但是爆炸燃燒沖擊波的消失，塵土從空中墜落，掩蓋了飛機(jī)的殘骸和遇難者的遺體。

為什么現(xiàn)在還不能破壞飛機(jī)墜落的現(xiàn)場呢？

一是為了保護(hù)現(xiàn)場，盡量收集飛機(jī)墜落的相關(guān)的證據(jù)，分析事故發(fā)生的原因，還原飛機(jī)事故的真相。只有等著專家進(jìn)行現(xiàn)場勘查，記錄好相關(guān)飛機(jī)殘骸和其它物品的位置和狀態(tài)經(jīng)過專家允許以后，才能夠破壞現(xiàn)場尋找地下證據(jù)，一些包括尋找黑匣子的可能性。

二是重點(diǎn)的問題在集中搜救幸存者，盡管理論上沒有幸存者，可是還有一絲的希望就不能夠放棄。或許奇跡有可能真的發(fā)生，因?yàn)榭针y事件也有可能有人生存。一旦過了72小時(shí)的黃金時(shí)間，停止了搜救的任務(wù)，就開始到事故現(xiàn)場集中開挖地下殘骸，那可以說是觸目驚心的畫面。

總之，生命至上，目前工作重心在搜救一切可能的幸存者，因?yàn)?2小時(shí)的黃金時(shí)間還沒有到達(dá)。真正的遇難者的遺體，或許在飛機(jī)撞擊地面的一瞬間發(fā)生爆炸，巨大的沖擊波和燃燒會造成難以想象的破碎程度，而且埋于地下。

你認(rèn)為還有幸存者嗎？認(rèn)同觀點(diǎn)嗎？

321、這次空難，思考力學(xué)，從大約上萬米的高空墜落，機(jī)頭朝下，直擊地面，沖擊力難以想象，爆炸與燃燒只能預(yù)估在飛機(jī)外圍，人體重量與重機(jī)件可直插地下，經(jīng)過爆炸粉碎混合在山土之中的可能性很大。

發(fā)生空難時(shí)，飛機(jī)機(jī)頭向下垂直墮落，接地面時(shí)時(shí)速680公里/小時(shí)，著地暴炸，部分飛機(jī)殘骸鉆到地下20米深處，地上除遺留一塊3米長機(jī)翼殘骸外，其余連同尸體全部變成碎片飛濺周圍幾公里方園地帶。最后在暴炸現(xiàn)場拾到三萬多塊殘?。òㄊ瑝K尸片）。