大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹空難遇難者遺體送錯(cuò)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 墜機(jī)事故為什么沒有遇難者遺體？
2. 埃塞俄比亞空難能找到遺體嗎？
3. 東航一架737客機(jī)墜毀，為什么看不到遇難者遺體？

墜機(jī)事故為什么沒有遇難者遺體？

1. 沒有遇難者遺體
2. 墜機(jī)事故中沒有遇難者遺體的原因可能有多種。
首先，墜機(jī)事故可能導(dǎo)致飛機(jī)嚴(yán)重?fù)p毀，遇難者的遺體可能被破壞、分散或深埋在廢墟中，難以找到。
其次，墜機(jī)事故可能發(fā)生在海洋或偏遠(yuǎn)地區(qū)，導(dǎo)致遇難者的遺體被沖走或無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
此外，墜機(jī)事故中可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸，導(dǎo)致遇難者的遺體被燒毀或無法辨認(rèn)。
最后，墜機(jī)事故的搜救和救援工作可能受到各種因素的限制，導(dǎo)致無法找到遇難者的遺體。
3. 墜機(jī)事故中沒有遇難者遺體可能會(huì)給家屬帶來極大的痛苦和困擾。
同時(shí)，對(duì)于調(diào)查和解決事故原因也會(huì)帶來一定的困難。
因此，相關(guān)部門需要加強(qiáng)對(duì)墜機(jī)事故的預(yù)防和應(yīng)急救援能力，以減少遇難者的傷亡和遺體的失蹤情況。

埃塞俄比亞空難能找到遺體嗎？

根據(jù)目前的報(bào)道，埃塞俄比亞空難的遺體已經(jīng)被找到并進(jìn)行了識(shí)別和收集。事故發(fā)生后，搜救人員進(jìn)行了大規(guī)模的搜尋和救援工作，以找到遇難者的遺體。雖然空難造成了嚴(yán)重的破壞和人員傷亡，但相關(guān)部門已經(jīng)采取了必要的措施來處理遺體，并將其交還給家屬進(jìn)行后續(xù)安葬工作。這是一個(gè)艱巨的任務(wù)，但我們相信相關(guān)部門將盡力完成這項(xiàng)工作，以尊重遇難者并給予家屬安慰。

根據(jù)埃塞俄比亞航空公司的聲明，他們將盡一切努力找到并恢復(fù)所有遇難者的遺體。然而，由于空難造成的嚴(yán)重破壞和火災(zāi)，遺體的尋找和識(shí)別可能面臨一些困難。

專業(yè)的搜救團(tuán)隊(duì)已經(jīng)派往事故現(xiàn)場，他們將利用最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備來進(jìn)行搜尋和恢復(fù)工作。

這是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的任務(wù)，但他們將盡力確保遇難者的遺體得到妥善處理和尊重。

東航一架737客機(jī)墜毀，為什么看不到遇難者遺體？

飛機(jī)失事的原因一般有:人為因素、機(jī)械故障、氣象、環(huán)境等。

客機(jī)墜毀失事，速度快、機(jī)身重，撞擊力度非常大，會(huì)造成司乘人員尸體粉碎性裂解，所以無法找到完整的尸體，看不到遇難者遺體。

告訴你一個(gè)很簡單的答案吧 科比的直升飛機(jī)是從多高失事的？搜救人緣到場后只找到少量殘骸 還是通過DNA來確定身份的 昨天這起空難和科比的比起來不知道嚴(yán)重多少倍 你算算還會(huì)找到遺體嗎

昨天，全網(wǎng)都在報(bào)道關(guān)于東航737客機(jī)墜毀事故的消息，看了心情十分沉重。其中還有一個(gè)丈夫剛結(jié)婚五個(gè)月的妻子在飛機(jī)上，她才22歲，正是如花的年紀(jì)，我看了后心里如針扎一般。

我也看了飛機(jī)墜落時(shí)遠(yuǎn)程拍攝的視頻，那飛機(jī)簡直就如同脫了僵的“野馬”，機(jī)頭垂直向下在兩分鐘的時(shí)間內(nèi)快速直接墜下高空8000米，一點(diǎn)都沒有緩沖余地，然后就看到了山上升起了一團(tuán)濃烈的煙霧。

飛機(jī)失事解體，搜救人員緊急趕到時(shí)可見飛機(jī)散落在山體的碎片殘骸，但并沒有看見機(jī)上人員遺體，也沒有發(fā)現(xiàn)有活著的人，很奇怪不見所有人員的蹤跡，我也覺得疑惑和納悶?zāi)亍?/p>

我揣測分析飛機(jī)在失事時(shí)飛行員就已經(jīng)喪失了意識(shí)，而飛機(jī)在無人操控或者完全失去操控狀態(tài)的情況下形成了一個(gè)加速度的沖擊力，機(jī)上132名人員也都因此集中到了機(jī)頭的部位快速向地面俯沖下來，落地后有兩種情況的可能：一是飛機(jī)快速下降時(shí)受機(jī)身負(fù)壓影響人體的水分在極短的時(shí)間之內(nèi)快速蒸發(fā)，機(jī)頭猛然鉆入泥土山石的深處，人體碎裂成粉末狀態(tài)與自然泥沙融為一體；二是飛機(jī)撞落地面時(shí)，機(jī)上人員脫去水分的身體受巨大的沖擊力而集中撞碎，之后飛機(jī)油箱碎裂起火及撞擊力引發(fā)的山火形成了高溫而快速焚燒吧。

這也是我在心里偶爾閃過的猜測念頭而已，但我更希望這些人都能完好地活著，希望他們在飛機(jī)撞落到山體后只是“天女散花”般散落到附近比較安全的地方，救援人員可能暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。

具體情況到底是怎樣的，應(yīng)該有專家和有關(guān)方面的專業(yè)論證及分析，我們都是一種猜測，其實(shí)我也很想聽一聽到底是什么原因，也解開心中這一“謎團(tuán)”。

感慨人生無常啊，昨天看到不少家屬已經(jīng)到達(dá)了飛機(jī)失事地點(diǎn)，很為他們著急和難過。我的家人也經(jīng)常做貿(mào)易常年無數(shù)次坐飛機(jī)，當(dāng)時(shí)聽到飛機(jī)失事的消息我的心也是一下子揪了起來，瞬間覺得自己的大腦一片空白。我太理解這些家屬們的感受了，希望這次飛機(jī)事故能有生還者，今天讓我們聽到有關(guān)他們奇跡生還的消息吧！

讓我們好好愛家人，珍惜和親人在一起的每一天，人生世事難料啊。

感謝邀請(qǐng)，個(gè)人觀點(diǎn)。

圖片來自頭條網(wǎng)及視頻，感謝提供者。

到此，以上就是小編對(duì)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。