大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問(wèn)題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹空難遇難者遺體送錯(cuò)的解答,讓我們一起看看吧。
東航墜機(jī)遇難者遺體為什么還沒(méi)有找到,難道穿越了?
飛機(jī)落地爆炸那一刻,機(jī)艙內(nèi)的溫度驟然飆升一千多度,不知道你有沒(méi)有看過(guò)以前農(nóng)村鐵匠那個(gè)風(fēng)箱爐,鐵塊往里一扔就化了,而空難的同胞們就是瞬間灰飛煙滅了!搜救的第二天當(dāng)時(shí)我們很多人都還抱有希望,以為會(huì)有幸存者或者奇跡發(fā)生,其實(shí)稍微有點(diǎn)科普常識(shí)的人都知道,那是不可能的了!但是看到有村民拾到錢包、身份證,人民幣,火車票這些,感覺(jué)這里又有點(diǎn)悖論,難道它們的耐熱性還勝過(guò)人體的骨骼??這就得專業(yè)學(xué)者來(lái)回答解釋了!生活中往往有一些事情和現(xiàn)象是超過(guò)人們正常認(rèn)知的,就算科學(xué)也無(wú)法解釋,可能科學(xué)的發(fā)展還沒(méi)有達(dá)到那個(gè)高度。有人說(shuō)科學(xué)的盡頭是神學(xué),其實(shí)在中國(guó)人看來(lái)也就是玄學(xué)。盡管沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何遇難者的遺體,但我們還是要為他們誦經(jīng)祈禱,點(diǎn)亮心燈,祈禱他們一路走好,在天國(guó)里沒(méi)有任何傷痛!
東航321空難會(huì)不會(huì)還有完整的遇難者遺體?
雖然不想承認(rèn),不愿接受現(xiàn)實(shí),不過(guò)有些科學(xué)常識(shí)還是無(wú)法否定的。據(jù)雷達(dá)檢測(cè),在飛機(jī)近地面1300米時(shí),飛機(jī)的墜落速度是159米每秒,相當(dāng)于572公里每小時(shí)。
那么在接觸地面時(shí),時(shí)速應(yīng)該在600多公里每秒,音速是1224公里每小時(shí)。那速度差不多相當(dāng)于半個(gè)音速了。這樣的速度,大家可以想象,還有完整的遺體嗎?
國(guó)外一些汽車速度測(cè)試,汽車速度超過(guò)200公里每小時(shí),有安全帶和安全氣囊,也沒(méi)用。
以前看過(guò)一個(gè)國(guó)外汽車公司的測(cè)速視頻。
專家們,在汽車上司機(jī)位置,用安全帶綁定一個(gè)和人體組織差不多的假人用來(lái)測(cè)試,哪個(gè)速度會(huì)讓車?yán)锏娜吮厮罒o(wú)疑。
從時(shí)速60開(kāi)始,用汽車撞墻,一直測(cè)試到160時(shí)速。
當(dāng)160時(shí)速撞墻時(shí),汽車受損非常嚴(yán)重,而車?yán)锏募偃怂闹_(kāi)始有脫落的跡象,內(nèi)里骨骼五臟六腑錯(cuò)位。
當(dāng)時(shí)速超過(guò)200時(shí),汽車?yán)锏募偃耍闹皖i部開(kāi)始斷裂開(kāi)來(lái)。有安全帶和安全氣囊也沒(méi)用。
那么大家可以試想一下,當(dāng)飛機(jī)以時(shí)速600撞擊地面時(shí)…………算了,大家都別想了,畫(huà)面不太好。
其實(shí),官方在開(kāi)始兩天一直說(shuō)沒(méi)有找到失聯(lián)者,直到昨天才說(shuō)找到遇難者殘骸。
其實(shí),救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)肯定會(huì)看到某些東西,只是不想讓家屬太過(guò)于悲痛,一時(shí)無(wú)法接受,才這樣說(shuō),沒(méi)有找到失聯(lián)者。
等到第三天,家屬們心里慢慢接受現(xiàn)實(shí)了,才在對(duì)外公布現(xiàn)場(chǎng)找到部分遇難者殘骸。
殘骸,這個(gè)詞匯是央視新聞?dòng)玫摹6渌恍┟襟w用的字眼是組織碎片。
細(xì)胞?組織碎片?器官?肢體?完整人體。
大家自己去琢磨想象吧。
有些場(chǎng)面和事實(shí),實(shí)在太過(guò)于慘,不適宜對(duì)外公布,減少家屬心靈創(chuàng)傷。
我倒是希望,可以組織一些業(yè)務(wù)能力特別強(qiáng)的葬儀師,通過(guò)特殊手段,幫一些有需求的家屬,進(jìn)行遺體復(fù)原。
有些地方的風(fēng)俗,會(huì)覺(jué)得人一定要完整地下葬,才會(huì)靈,魂,完整。那么葬儀師就可以幫他們完成這個(gè)愿望,告慰遇難者。
那些殘骸是否可以復(fù)原呢?其實(shí)是可以的。
以前看過(guò)一個(gè)很厲害的葬儀師,花了10多個(gè)小時(shí),幫一個(gè)不幸卷入某種機(jī)器的遇難者復(fù)原了。
很多網(wǎng)友提議,在飛機(jī)失事的地方,建立一個(gè)公墓,讓家屬們每年都有個(gè)地方拜祭。
網(wǎng)上看到有些人提議,失事現(xiàn)場(chǎng),把飛機(jī)殘骸收集走就行。那些遇難者就別找了,讓他們?cè)谀抢锶胪翞榘舶?,別去驚動(dòng)他們。
然后在失事的山頭建立一個(gè)小型的公墓,可以讓家屬們每年都有個(gè)地方拜祭,和悼念。
這個(gè)想法很好,不過(guò)我覺(jué)得不太現(xiàn)實(shí)。因?yàn)槟莻€(gè)山坳,是當(dāng)?shù)卮迕竦?,失事前,那里種植了橘子的,屬于經(jīng)濟(jì)林地。
我覺(jué)得這樣不太合適。
大家說(shuō)呢?
雖然我不想承認(rèn),但是我告訴你基本不可能。
飛機(jī)從幾千米的高空垂直落下,在下落過(guò)程中,玻璃會(huì)先破,然后輕的東西(手機(jī),錢包,證件之類)會(huì)飛出去,頭發(fā)也會(huì)隨著高溫燃燒,超高溫的沖擊下會(huì)導(dǎo)致人瞬間汽化,一瞬間一個(gè)人就消失在世間了。
上千度基本上可以把人體大部分物質(zhì)蒸發(fā)完全,氣化差不多需要3000度。
人的身體70%是水分,120°就開(kāi)始沸滕了,骨骼的成分是CACO3,再算算其他雜質(zhì),3000度就可以把人汽化。
所以基本不可能有完整的遺體。
客機(jī)事件仿佛在提醒著我們:
錢財(cái)再好,也好不過(guò)生命。
名利再大,大不過(guò)健康人間的飯,
吃一碗少一碗,
人間的面,見(jiàn)一面少一面。
人生本就是一次次減法,來(lái)日并不方長(zhǎng)。
這個(gè)世界我們只來(lái)一次,
所以,吃你想吃的飯,見(jiàn)你想見(jiàn)的人,看喜歡的風(fēng)景,做你喜歡的事,你永遠(yuǎn)不知道明天和意外哪個(gè)先到。
哪有什么歲月靜好,你安好,我無(wú)恙便是這世上最靜好的時(shí)光。
會(huì)有,雖然飛機(jī)是從八千米墜落的,但是下降到一千米左右的時(shí)候,通過(guò)報(bào)道可以看出飛機(jī)是有一個(gè)仰頭的動(dòng)作,只是空乘人員沒(méi)能成功挽救飛機(jī)挽救乘客,所以飛機(jī)并不是從八千米直接墜落到地表,所以飛機(jī)的墜落速度并不是想象中的那么快,但是在怎么說(shuō)也會(huì)像一顆鉆地導(dǎo)彈一樣直插泥土深處,就像有些朋友說(shuō)的那樣,地表爆炸的只是機(jī)翼和油箱,而中間飛機(jī)主體早已經(jīng)深入地下,所以遇難者大多不會(huì)被爆炸化為灰燼,像什么汽化,支離破碎更是不實(shí)際,所以遇難者遺體就在泥土深處!很有可能大部分甚至保存完整!雖然人體是脆弱的,但是想讓一百多個(gè)身體瞬間消失也不是那么容易的!
據(jù)官方的最新消息,失事飛機(jī)的殘骸大概集中在撞擊點(diǎn)三十米半徑左右,但并非在地表,而是由地表向下延伸二十米左右,也就是說(shuō),機(jī)頭部份已深λ地下二十米。
經(jīng)過(guò)三天的搜尋,終于找到了飛機(jī)大部份殘骸的主要地點(diǎn),前兩天的搜尋主要是集中在地面部份,一是有可能誤判飛機(jī)撞擊地面全部爆炸,二是可能因?yàn)楸ò训孛娓采w暫時(shí)難以確認(rèn)撞擊中心。今天的這個(gè)消息就可以解釋為什么在地面搜尋不到遇難者遺體的原因。
眾所周之,乘客會(huì)在飛機(jī)的下落時(shí)被甩到機(jī)艙的最前部,波音5735總長(zhǎng)約四十米,就是說(shuō)有一半插入土中,從這個(gè)信息來(lái)看,有可能大部份遇難者的遺體都集中在插入土中的這部份,極有可能會(huì)有完整的遇難者遺體。
我們尊重生命更尊重逝去的人,希望這些遇難者大多數(shù)都能保存完好的遺體,甚至希望有奇跡發(fā)生,逝者已逝,愿他們一路走好,為他們默哀!
到此,以上就是小編對(duì)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于空難遇難者遺體送錯(cuò)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...