大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于俄客機(jī)失事原因的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹俄客機(jī)失事原因的解答，讓我們一起看看吧。

1. 埃塞俄比亞空難原因？
2. 俄羅斯航空展意大利飛機(jī)失事是真的嗎？
3. 俄外交部稱美至今未提供MH17客機(jī)在烏失事衛(wèi)星圖片，判斷墜機(jī)原因?yàn)楹闻c此有關(guān)？
4. 埃航這樣俯沖墜地，人的尸體還會(huì)完整嗎？

埃塞俄比亞空難原因？

因?yàn)樽铋_(kāi)始設(shè)計(jì)的波音737發(fā)動(dòng)機(jī)很小，但后來(lái)?yè)Q裝更大發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)原來(lái)設(shè)計(jì)的位置裝不下，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)離地太矮導(dǎo)致吸入異物，波音公司就將發(fā)動(dòng)機(jī)的位置向前調(diào)整，并且抬高了發(fā)動(dòng)機(jī)高度。

這導(dǎo)致推力加大，起飛后抬頭力矩增大，極易進(jìn)入失速狀態(tài)。

俄羅斯航空展意大利飛機(jī)失事是真的嗎？

這是謠言，假的沒(méi)有必要相信一，拿舊視頻忽悠網(wǎng)民，大家對(duì)這些假視頻要認(rèn)真思考要不要轉(zhuǎn)發(fā)，如果是我們國(guó)家的法規(guī)，造謠者是要承擔(dān)法律責(zé)任的，假如覺(jué)得自己很悶，就要多點(diǎn)找人聊天，謠言的內(nèi)容傳播說(shuō)意大利飛機(jī)損毀十架。場(chǎng)面很慘烈，不敢直視。

俄外交部稱美至今未提供MH17客機(jī)在烏失事衛(wèi)星圖片，判斷墜機(jī)原因?yàn)楹闻c此有關(guān)？

避重就輕的想把事情攪渾。

這與判斷墜機(jī)原因沒(méi)有關(guān)系，MH17客機(jī)墜機(jī)原因很明確，就是被山毛櫸防空系統(tǒng)（Buk-M1，北約代號(hào)SA-17）的9M38M1防空導(dǎo)彈擊落的，該導(dǎo)彈殘骸也已經(jīng)被找到，該導(dǎo)彈被證實(shí)是由俄羅斯生產(chǎn)（注意是生產(chǎn)，而非所有）。

荷蘭公務(wù)馬航MH17聯(lián)合調(diào)查報(bào)告時(shí)展示的導(dǎo)彈殘骸

調(diào)查顯示，馬航MH17客機(jī)是被山毛櫸導(dǎo)彈擊中駕駛艙位置，最終導(dǎo)致墜毀。

爭(zhēng)論的焦點(diǎn)在于這枚導(dǎo)彈到底是誰(shuí)發(fā)射的

由于山毛櫸導(dǎo)彈是蘇聯(lián)時(shí)期經(jīng)典的薩姆-6防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的現(xiàn)代化升級(jí)型號(hào)，在薩姆-6的基礎(chǔ)之上通過(guò)更換雷達(dá)火控和新的導(dǎo)彈，大幅度提升作戰(zhàn)能力，因而其市場(chǎng)保有量相當(dāng)大。

山毛櫸防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，該系統(tǒng)在今年敘利亞戰(zhàn)場(chǎng)上表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，是攔截下美英法發(fā)射的巡航導(dǎo)彈最多的防空武器。

山毛櫸導(dǎo)彈使用國(guó)，我們?cè)诂F(xiàn)代級(jí)上引進(jìn)的施基利防空導(dǎo)彈，就是山毛櫸導(dǎo)彈的艦載型號(hào)。

而馬航MH17客機(jī)失事地正處于三方交匯處，三方手上都有山毛櫸防空導(dǎo)彈，究竟是誰(shuí)發(fā)射的這一枚防空導(dǎo)彈是現(xiàn)在爭(zhēng)論的焦點(diǎn)所在。

馬航MH17客機(jī)航線和失事地位置

目前嫌疑最大的是頓涅斯克地方政府，失事地是在其所有，而擊落大型民航客機(jī)這種做法也顯得相當(dāng)防空武器使用水平是相當(dāng)業(yè)余。同時(shí)調(diào)查顯示，在當(dāng)時(shí)地方叛軍控制的Snizhne發(fā)現(xiàn)一個(gè)山毛櫸導(dǎo)彈系統(tǒng)，而通過(guò)截獲頓涅斯克地方叛軍內(nèi)部通話顯示，他們也有相當(dāng)大的嫌疑。

另一個(gè)方就是烏克蘭，烏克蘭部署在Zaroshchenske的山毛櫸導(dǎo)彈發(fā)射的，這主要是俄羅斯方面聲稱，依據(jù)是山毛櫸導(dǎo)彈生產(chǎn)商等以軍事角度分析，認(rèn)為從Snizhne方向發(fā)射的山毛櫸導(dǎo)彈攻擊方向與調(diào)查結(jié)果顯示的馬航MH17客機(jī)受傷角度不符，認(rèn)為從Zaroshchenske才有可能。

之所以懟美國(guó)衛(wèi)星是因?yàn)槲鞣矫襟w聲稱的這導(dǎo)彈是俄羅斯發(fā)射的。

前面提到還有一方就是俄羅斯方面，這主要是西方媒體聲稱的，根據(jù)衛(wèi)星照片顯示，這山毛櫸導(dǎo)彈是俄羅斯防空部隊(duì)發(fā)射的。

包括《紐約時(shí)報(bào)》援引美國(guó)官員的話，聲稱美國(guó)紅外傳感器的衛(wèi)星數(shù)據(jù)檢測(cè)到MH17航班的爆炸，該導(dǎo)彈是從特雷茨和斯利茲納附近的一個(gè)地區(qū)發(fā)射的。另外包括英國(guó)《每日電訊》等媒體，聲稱該導(dǎo)彈是隸屬于俄羅斯第53防空旅，該防空旅在事發(fā)之前到該地區(qū)部署防空武器，事后又偷偷撤回。

正因?yàn)槿绱耍砹_斯才要美方提供衛(wèi)星照片證據(jù)，既然說(shuō)衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)是俄羅斯防空部隊(duì)發(fā)射的，那么就提供衛(wèi)星照片，這才是俄羅斯要表達(dá)的意思。同時(shí)通過(guò)這種質(zhì)疑，也可以從整體上質(zhì)疑對(duì)俄不利的調(diào)查結(jié)果的真實(shí)性，從而可以把事情攪的更混。

最后個(gè)人認(rèn)為，這事情是俄羅斯防空部隊(duì)做的可能性不大，畢竟大型民航客機(jī)與軍用戰(zhàn)機(jī)區(qū)別很大，而且事發(fā)前，馬航MH17已經(jīng)通報(bào)將空中管制權(quán)交給俄羅斯空中交通管制部門(mén)，只有相當(dāng)業(yè)余的防空部隊(duì)才會(huì)做的出來(lái)這樣的行為。所以最大嫌疑可能還是頓涅斯克地方武裝，西方媒體聲稱是俄羅斯防空部隊(duì)所為，應(yīng)該屬于抹黑信息戰(zhàn)的一部分，否則就不會(huì)是媒體沖在前面。

近日美國(guó)媒體又一次指責(zé)俄羅斯軍方或某只俄羅斯贊助的武裝力量擊落了馬來(lái)西亞航空公司的MH17號(hào)班機(jī)，甚至信誓旦旦的說(shuō)自己已經(jīng)掌握了MH17殘骸在烏克蘭的衛(wèi)星圖，指責(zé)擊落那架客機(jī)的導(dǎo)彈就是俄羅斯生產(chǎn)的山毛櫸型防空導(dǎo)彈，換句話說(shuō)，美國(guó)媒體直接指責(zé)俄羅斯擊落了一架滿載乘客的客機(jī)，甚至直接指責(zé)俄羅斯這是恐怖分子行為。

一旦這個(gè)指責(zé)成立，那么俄羅斯政府無(wú)疑會(huì)在外交方面受到沉重的打擊，畢竟這都可以被稱之為恐怖分子的政府了，對(duì)俄羅斯以后的外交關(guān)系造成極其惡劣的影響，甚至?xí)沟迷S多國(guó)家和俄羅斯斷交，從而進(jìn)一步在國(guó)際上孤立俄羅斯，讓普京“四面楚歌”也許這就是美國(guó)媒體真正的目的，畢竟沒(méi)有人會(huì)相信美國(guó)對(duì)此事如此關(guān)心僅僅是為了人道主義方面。

而俄羅斯一口咬定一定要美國(guó)交出衛(wèi)星圖，不然不會(huì)承認(rèn)這件事情，美國(guó)是否能拿出衛(wèi)星圖這應(yīng)該是個(gè)未知數(shù)、畢竟一架客機(jī)墜落在陸地不會(huì)這么久都沒(méi)有人發(fā)現(xiàn)，美國(guó)此舉最大的意義應(yīng)該就是在外交方面刁難俄羅斯，真正的證據(jù)要是有的話，早就會(huì)公開(kāi)了，如果俄羅斯真的擊落了一架客機(jī)那么他們一定會(huì)在第一時(shí)間對(duì)客機(jī)殘骸進(jìn)行銷毀，而不是擺在野地里讓美國(guó)的衛(wèi)星進(jìn)行“參觀”航拍，這個(gè)鬧劇過(guò)一段時(shí)間也許就會(huì)消停下來(lái)，畢竟美國(guó)沒(méi)有辦法拿出證據(jù)。

埃航這樣俯沖墜地，人的尸體還會(huì)完整嗎？

很遺憾，在所有的空中災(zāi)難中，能保持遇難者遺體完整的基本是屬于飛機(jī)因金屬疲勞而空中解體、水面緊急迫降失?。ㄆ冉党晒σ矔?huì)有遇難者）這種相對(duì)“走運(yùn)”的情況?？罩袨?zāi)難是所有交通事故中死亡率最高的。不要盲信什么空難幾率有多低之類的數(shù)據(jù)，因?yàn)槟銢](méi)遇上那就是0%，遇上了就是100%，沒(méi)有中間值供你選擇。飛機(jī)俯沖墜地和墜海的差別不是很大，水面雖然是軟著陸也會(huì)讓飛機(jī)中的一切支離破碎。即便是飛機(jī)墜海，比如法航空難遇難者甚至有被座椅上的安全帶腰斬的情況?？针y現(xiàn)場(chǎng)最慘烈的遺骸照片非特殊情況是不可能面對(duì)公眾以免造成觀者強(qiáng)烈不適和恐慌。之前的空難現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)某種途徑流出的遇難者遺骸基本都是支離破碎，沒(méi)有大塊遺骸出現(xiàn)都是正常的。飛機(jī)墜地的剎那乘客與機(jī)組應(yīng)該是瞬間死亡，這恐怕是對(duì)遇難者家屬的一點(diǎn)安慰。畢竟瞬間死亡的痛苦是非常小甚至忽略不計(jì)的。運(yùn)氣好的比如有心臟病等疾病的乘客恐怕?lián)尾坏阶詈蟮淖矒艟吞崆敖饷摿?。隨之而來(lái)的爆炸與大火會(huì)將遺體碎片燒毀，很多尸塊都會(huì)高度炭化，場(chǎng)面駭人。黑匣子在設(shè)計(jì)的時(shí)候都是采用最堅(jiān)固的材料和方式制作的，存放處也在受震動(dòng)最小的機(jī)尾部分。如果黑匣子都嚴(yán)重受損，那么該飛機(jī)必然是超級(jí)毀滅式粉碎，別說(shuō)生還者，找到大塊遺體殘骸的可能性都不大。在面臨飛機(jī)即將迫降或墜毀的時(shí)刻，乘客能做的就是聽(tīng)從乘務(wù)員的安排采用抗震姿勢(shì)做最后的保護(hù)。如果沒(méi)有機(jī)會(huì)聽(tīng)從他人指示，就將上機(jī)時(shí)在急救視頻中學(xué)到的知識(shí)做好該做的動(dòng)作，最大限度增加自己幸存的籌碼。有宗教信仰者可利用宗教的虔誠(chéng)減輕大腦皮層對(duì)疼痛刺激的感知，增加自己面對(duì)審判日的勇氣。沒(méi)有宗教信仰的人請(qǐng)依靠自己的意志力勇敢地度過(guò)人生最后一刻。

無(wú)論怎樣，不要徹底放棄奇跡！

日本航空123號(hào)航班空難——520人遇難，4人奇跡般幸存。秘魯508航班雷擊空中解體——91名乘客罹難，僅一名少女幸存，其母遇難。美國(guó)西北航空225次航班墜毀——156人死亡，僅一四歲女孩幸存，其父母和哥哥全部罹難。也門(mén)航空626次航班墜毀印度洋——141名乘客和11名機(jī)組人員全部遇難，一13歲女孩緊緊抱住一片飛機(jī)殘骸，在海上漂浮了13個(gè)小時(shí)，最后被搜救船只發(fā)現(xiàn)獲救。美國(guó)銀河航空公司203號(hào)航班墜毀——71名乘客死亡，一17歲男孩因與父親換座位幸存，其父罹難。

“飛機(jī)也有造假的！”，人們不禁驚呼！埃航空難，舉世震驚，波音737maX8一飛沖天僅6分鐘，就因故障原因從萬(wàn)米高空一頭栽了下來(lái)，157條鮮活生命就此嘎然而止。這種高度加上飛機(jī)及乘客的重量，落地的加速度會(huì)很大，結(jié)實(shí)的飛機(jī)都解體成了碎片，何況是肉身結(jié)構(gòu)的人。所以，不會(huì)有完整的尸體。據(jù)報(bào)道，尸體碎片散落很寬的范圍，約一萬(wàn)平方米，碎衣破骨，到處都是，目前工作人員還在盡量收集尸體碎片。遇難乘客的身份還需經(jīng)過(guò)DNA來(lái)確認(rèn)。

據(jù)報(bào)道，該飛機(jī)撞入地下15米深，然后就發(fā)生劇烈爆炸，可見(jiàn)落地速度有多快，力量有多大。飛機(jī)撞入地面的一剎那，其實(shí)機(jī)內(nèi)的東西包括人都已被震碎，再加上飛機(jī)劇烈爆炸，巨大的沖擊波會(huì)把飛機(jī)上一切東西撕裂然后飛出去。

去年8月份，同樣的事情還發(fā)生在的印尼某航空公司一架波音737max8身上，一百余人無(wú)一幸存。

悲劇的源頭被懷疑為波音公司的“飛機(jī)造假”（盲目節(jié)約成本）。

為何要造假？此次空難的罪魁禍?zhǔn)拙褪侨f(wàn)惡的資本（惡性節(jié)約成本）造成的。波音737maX8以節(jié)約成本著稱，因此銷售量大增。但這種機(jī)型最大的特點(diǎn)就是在其他方面沒(méi)有任何技術(shù)變化的情況下改裝了性能更強(qiáng)大更省油的新發(fā)動(dòng)機(jī)，而且僅升級(jí)自動(dòng)操作軟件來(lái)達(dá)到控制飛機(jī)的目的。這樣做的結(jié)果相當(dāng)于給低端摩托車改裝摩托賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，而摩托車上的儀表數(shù)據(jù)顯示的速度數(shù)據(jù)可能與實(shí)際的速度不符。所以這種飛機(jī)開(kāi)始爬升的速度非常怪異，電腦顯示的參數(shù)與實(shí)際的飛行狀況不符，或者沒(méi)有顯示。這種情況是多個(gè)該機(jī)型飛機(jī)員都抱怨過(guò)的。

飛機(jī)是人類目前最快的交通工具，如制造商為了節(jié)藥成本而偷工減料，那是非常不人道的，他們當(dāng)然知道這樣的飛機(jī)很不安全，但在高額利潤(rùn)的驅(qū)駛下，金錢(qián)的魔性戰(zhàn)肚了人性。但愿埃航空難給世人以警醒，不要心存僥幸，不要太過(guò)于逐利，因?yàn)樯吘怪挥幸淮?，?qǐng)尊重他人生命。以犧牲他人生命為代價(jià)去實(shí)現(xiàn)自己利益的行為是極其可恥的。

到此，以上就是小編對(duì)于俄客機(jī)失事原因的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于俄客機(jī)失事原因的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。