大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于外賣員觸電身亡的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹外賣員觸電身亡的解答，讓我們一起看看吧。

1. 外賣員疑觸電身亡，網(wǎng)友呼吁臺(tái)風(fēng)天少點(diǎn)外賣，這種情況你會(huì)怎么辦？
2. 據(jù)說(shuō)上海有外賣騎手在利奇馬風(fēng)雨中疑似觸電身亡，你怎么看待騎手在惡劣天氣中的在崗問(wèn)題？

外賣員疑觸電身亡，網(wǎng)友呼吁臺(tái)風(fēng)天少點(diǎn)外賣，這種情況你會(huì)怎么辦？

大家好，我是小哥丁??！

曾經(jīng)在2018年的時(shí)候，我也是臺(tái)風(fēng)天送過(guò)外賣，騎行確實(shí)很艱難！危險(xiǎn)系數(shù)也很高，但為了生活，為了多賺錢！我還是豁出去了。其實(shí)送外賣的人，也知道危險(xiǎn)，都是為了多賺錢，我認(rèn)為還是對(duì)外賣小哥進(jìn)行勸導(dǎo)，思想認(rèn)知提高最關(guān)鍵吧。外賣平臺(tái)此時(shí)也應(yīng)該主動(dòng)關(guān)閉點(diǎn)餐窗口，這樣血淋淋的錢還是少賺，千萬(wàn)不要說(shuō)這是臨時(shí)工，兼職的我不負(fù)責(zé)，但平臺(tái)是你的，你作為社會(huì)組織的一部分，應(yīng)該以安全生產(chǎn)為第一要素，做到安全記心頭，做到對(duì)生命的敬畏！至于讓顧客少點(diǎn)，這其實(shí)是治標(biāo)不治本！平臺(tái)關(guān)閉才能從源頭解決！

首先對(duì)這位不幸遇難的外賣小哥表示默哀，愿逝者安息。其次臺(tái)風(fēng)天氣點(diǎn)不點(diǎn)外賣我覺(jué)得這種事情好像我們無(wú)能為力，大家只能在網(wǎng)絡(luò)上呼吁大家盡量不要點(diǎn)外賣，好像只有這樣才能減少安全事故的發(fā)生。其實(shí)這種事情要想根本解決只有兩個(gè)辦法：①臺(tái)風(fēng)天氣所有的外賣平臺(tái)關(guān)閉點(diǎn)單服務(wù)，這樣大家就沒(méi)有辦法下單購(gòu)買外賣商品了。當(dāng)然這樣做好像很難。②外賣平臺(tái)在臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣必須給外賣小哥和車輛配裝安全設(shè)備，最大程度的保障外賣人員的人身安全。比如給電瓶車采取防水防電的措施，安裝相應(yīng)的安全裝置。同時(shí)給外賣人員穿戴安全防護(hù)服，降低其與危險(xiǎn)接觸的可能性。從措施上避免事故的發(fā)生，這樣才能根本去杜絕類似事件的發(fā)生。

不好意思我很少點(diǎn)外面美團(tuán)基本沒(méi)有點(diǎn)過(guò)，第一不劃算，第二外面造假嚴(yán)重，第三我自己做買菜都有被缺斤少兩的，但是我更喜歡自己動(dòng)手.我的經(jīng)濟(jì)條件允許的是能不點(diǎn)外賣距不點(diǎn)

據(jù)說(shuō)上海有外賣騎手在利奇馬風(fēng)雨中疑似觸電身亡，你怎么看待騎手在惡劣天氣中的在崗問(wèn)題？

是的，昨日臺(tái)風(fēng)天氣，上海市第六人民醫(yī)院搶救室收治了一名觸電的外賣送餐員。據(jù)介紹，死者40歲，當(dāng)晚頂著臺(tái)風(fēng)天和大雨在田林路附近騎著電瓶車送外賣，由于道路積水過(guò)深，他為了送外賣強(qiáng)行駛?cè)耄斐呻娖柯╇?，不慎觸電，送到醫(yī)院搶救室時(shí)，已沒(méi)有了生命體征。

首先，對(duì)于外賣工作人員的不幸感到十分難受。外賣行業(yè)的興起造就了更多的崗位，于是不少人群紛紛加入到外賣大軍中來(lái)，作為外賣人員來(lái)說(shuō)，這份工作相比其他固定上班時(shí)間，固定工資的工作多了更多的自由度，也多了更多收入的可能，所以有些外賣人員覺(jué)得送外賣比上班強(qiáng)多了，外賣也是依托外賣員而普及和興盛，只要外賣還有市場(chǎng)，外賣員收入還不錯(cuò)，那么外賣員就會(huì)一直存在。

其次，對(duì)于惡劣天氣工作的事情，我們上面說(shuō)到，外賣相對(duì)來(lái)說(shuō)還算是自由的職業(yè)，所以惡劣天氣下為什么還有人送外賣呢？一方面是因?yàn)椋@種天氣下叫外賣的人多，送外賣的人少，相對(duì)平時(shí)，外賣員可以有更多的搶單，賺更多的錢。另一方面，平臺(tái)在惡劣天氣下會(huì)加收送餐費(fèi)補(bǔ)貼給外賣員，也是比平時(shí)多收入的，所以會(huì)有外賣員在惡劣天氣下繼續(xù)上崗工作。

但是，對(duì)于這種情況發(fā)生意外，平臺(tái)有沒(méi)有責(zé)任呢？ 這肯定是有的，外賣員作為平臺(tái)的員工，而且經(jīng)常在馬路上跑，平臺(tái)應(yīng)該考慮到給外賣員買相應(yīng)的保險(xiǎn)等保障服務(wù)，這樣才能盡到平臺(tái)對(duì)外賣員的責(zé)任。

端人碗受人管，惡劣天氣中在崗是拒絕不了的崗位要求。事情不是據(jù)說(shuō)，而是事實(shí)，網(wǎng)絡(luò)上有相關(guān)的報(bào)道。

外賣騎手的工作性質(zhì)和工作有所不同，與一般的室外工作也不一樣，很多室外工作在大風(fēng)大雨的天氣中會(huì)停工休息的，而外賣恰恰相反天氣越是不好越是要求騎手在崗。這是有一定特殊性的行業(yè)，外賣騎手吃苦耐勞賺錢就是在惡劣天氣中體現(xiàn)。

雙休日及風(fēng)雨天氣不得請(qǐng)假

我在上海做過(guò)一年多的外賣專送騎手，對(duì)于外賣平臺(tái)和站點(diǎn)要求外賣騎手惡劣天氣必須在崗的要求還是有所了解的。惡劣天氣大風(fēng)大雨的，讓顧客更有點(diǎn)外賣的理由，大雨天外賣訂單更容易爆發(fā)，對(duì)外賣運(yùn)力產(chǎn)生了考驗(yàn)。

無(wú)論是商家還是平臺(tái)或者騎手，雙方收益都需要靠大量訂單來(lái)獲取。雙休日及風(fēng)雨天氣都有可能產(chǎn)生外賣訂單的火爆，在這特定的日子有“旺季”的感覺(jué)。往往在這個(gè)時(shí)候，外賣平臺(tái)巴不得外賣騎手一個(gè)人能頂兩個(gè)人，所以不會(huì)容忍外賣騎手缺勤的事情發(fā)生。

當(dāng)大風(fēng)大雨的天氣預(yù)報(bào)出現(xiàn)的同時(shí)，外賣騎手也會(huì)收到來(lái)自站點(diǎn)發(fā)出的嚴(yán)禁請(qǐng)假的通知，至于一般性的雙休日已經(jīng)不用通知外賣騎手已經(jīng)默認(rèn)這樣的行業(yè)潛規(guī)則。對(duì)于外賣騎手個(gè)人來(lái)講，在惡劣天氣的時(shí)候也想偷懶休息一下，這是人之常情，我以前在送外賣的時(shí)候也會(huì)這樣想，但是公司制度是死的，并沒(méi)有情理可講。不執(zhí)行的，罰款伺候。

對(duì)惡劣天氣中在崗的看法

選擇做送外賣這份工作，相應(yīng)的工作制度還是要遵守的，盡管大風(fēng)大雨天氣外賣騎手在送餐中有意外的危險(xiǎn)，但從事了這份工作就得按照工作要求來(lái)做。只能是提醒自己要小心謹(jǐn)慎，少一點(diǎn)貪圖速度，在配送時(shí)效上也希望能夠得到客戶的理解。

惡劣天氣要求外賣騎手在崗，只有足夠的運(yùn)力才能保證外賣平臺(tái)賺更多的錢。平臺(tái)考慮的是賺錢，當(dāng)然對(duì)于交通安全的宣導(dǎo)工作也有在做，只是外賣騎手在配送中還是會(huì)因?yàn)橼s時(shí)間而可能發(fā)生意外。

我在送外賣的過(guò)程中碰到惡劣天氣心里也會(huì)罵娘，但是沒(méi)辦法，請(qǐng)不了假，躲不懶，只能捏著鼻子干工作。雖然是辛苦加倍，但是收益也增長(zhǎng)了。在雨天送餐，我用單量來(lái)安慰自己。

理解工作的性質(zhì)或者可以辭職

選擇送外賣，其實(shí)也和我們?cè)谧銎渌墓ぷ鲿r(shí)候一樣，不要把工作看成是容易做的事，送外賣也不是一取一送那么簡(jiǎn)單。送外賣天天在馬路上奔跑，都在室外沒(méi)有風(fēng)雨還有日曬，所以很多人說(shuō)送外賣是一份辛苦的工作。外賣騎手在惡劣天氣中在崗，從外賣平臺(tái)角度來(lái)看，正是收割的時(shí)候當(dāng)然不愿意有人丟下鐮刀。作為外賣騎手，只能提前做好應(yīng)對(duì)惡劣天氣的準(zhǔn)備，比如雨衣、手機(jī)防水袋、送餐過(guò)程中小心騎行等等，意外雖然不可控，但是小心提防還是需要的。

應(yīng)該充分的對(duì)送外賣工作進(jìn)行了解，如果從事之后不能夠理解工作的性質(zhì)，覺(jué)得自己不可以接受，那么是可以辭職的。送外賣，尤其在惡劣天氣中是一定要求在崗的，行業(yè)特殊性決定的。

到此，以上就是小編對(duì)于外賣員觸電身亡的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于外賣員觸電身亡的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。