大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于濟(jì)南暴雨2死10失聯(lián)的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹濟(jì)南暴雨2死10失聯(lián)的解答，讓我們一起看看吧。

1. 濟(jì)南暴雨路面積水嚴(yán)重嗎？
2. 今天暴雨濟(jì)南地鐵正常運(yùn)行嗎？
3. 濟(jì)南暴雨后多部車輛涉水熄火，救援人員提醒：水不能沒過車牌, 你怎么看？
4. 濟(jì)南將迎來特大暴雨，濟(jì)南地鐵會不會被淹？

濟(jì)南暴雨路面積水嚴(yán)重嗎？

嚴(yán)重。

濟(jì)南市的生產(chǎn)路在雨季或大雨天可能會出現(xiàn)積水的情況。由于地勢相對平坦，排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)可能會對積水問題產(chǎn)生一定影響。在強(qiáng)降雨或持續(xù)降雨的情況下，生產(chǎn)路上的積水可能會較嚴(yán)重，給交通出行帶來一定的不便。

為了解決積水問題，濟(jì)南市政府一直在進(jìn)行改善和升級城市排水系統(tǒng)的工作。他們致力于改善道路排水設(shè)施，增加排水管道的容量，以提高城市的排水能力。此外，他們還加強(qiáng)了對排水系統(tǒng)的維護(hù)和清理工作，以確保排水系統(tǒng)的暢通。

今天暴雨濟(jì)南地鐵正常運(yùn)行嗎？

并沒有說下雨天不能乘坐地鐵。

很多時候下雨天地鐵也是正常運(yùn)行的。 只不過去年一些地方發(fā)生了比較嚴(yán)重的暴雨水浸事故,導(dǎo)致一些地鐵線路出現(xiàn)被淹的現(xiàn)象,而由于地鐵使用電力,短路,造成地鐵中斷,甚至人員發(fā)生觸電等事故。 所以才有了下雨不坐地鐵的說法。 下雨天為什么不能坐地鐵 下暴雨對地鐵運(yùn)營有影響,雖然地鐵在建造之初,會針對排水問題做出一些預(yù)案,但是當(dāng)出現(xiàn)特大暴雨時,地鐵排水設(shè)施的處理能力也是有限的,會出現(xiàn)地鐵被淹甚至停運(yùn)的狀況。特大暴雨不建議乘坐地鐵 。

濟(jì)南暴雨后多部車輛涉水熄火，救援人員提醒：水不能沒過車牌, 你怎么看？

車輛深涉水是非常危險(xiǎn)的，往往會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)入水，并嚴(yán)重?fù)p壞，嚴(yán)重者還會導(dǎo)致變速箱進(jìn)水，車身電器、電腦的損壞。所以，在通過積水路面的時候，一定要視實(shí)際情況謹(jǐn)慎通過。如果積水高度低于輪胎的一半，先觀察其他涉水而過的車輛是否通行順暢，以此來判斷地面是否有深坑或障礙物。如果積水高度超過輪胎的一半，就不能涉水通過，因?yàn)槠嚨呐艢夤芫驮谶@個高度，強(qiáng)行通過容易造成排氣管進(jìn)水，從而使發(fā)動機(jī)受到嚴(yán)重?fù)p傷。

當(dāng)車輛通過積水后，應(yīng)繼續(xù)以低速行駛，觀察車輛有沒有異常，然后間斷地輕踩剎車，使剎車系統(tǒng)零件干燥，等剎車片上的水分甩掉，恢復(fù)剎車性能后再正常行車。如果涉水位超過半胎或更高，應(yīng)盡快到4S店檢查處理，以免留下隱患。

濟(jì)南將迎來特大暴雨，濟(jì)南地鐵會不會被淹？

不會被淹的，因?yàn)橛辛肃嵵葸@次前車之鑒。

以前好像沒有報(bào)道過地鐵被水淹發(fā)生，發(fā)生人命的。

有過了鄭州地鐵這次事故以后，

不管是地鐵公司還是乘客，都有經(jīng)驗(yàn)了，

不會再發(fā)生像鄭州地鐵的，那種特大傷亡的事故。

說是濟(jì)南28日有狂風(fēng)暴雨，嚇得我一天沒敢出門，結(jié)果是細(xì)雨綿綿，樹稍一天連動都沒動。今天29日了，仍然說有大到暴雨，一上午快過去了，仍然風(fēng)平浪靜，信還是不信？我問氣象圈內(nèi)人，他說強(qiáng)度不算很大的雨，下了一天一夜，也夠暴雨級別了，天氣預(yù)報(bào)沒錯。我去！暴雨是這么界定的。那臺風(fēng)呢，樹稍怎么仍然沒動。我認(rèn)為，臺風(fēng)在無遮無攔的海洋上是越刮越大，一旦登陸，有大山樹木，高摟大廈的阻擋，磨擦力增大，風(fēng)力很快就會減弱了。煙花已經(jīng)登陸好幾天了，應(yīng)該早就越刮越弱，風(fēng)平浪靜了，還防什么臺風(fēng)。杞人憂天！

到此，以上就是小編對于濟(jì)南暴雨2死10失聯(lián)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于濟(jì)南暴雨2死10失聯(lián)的4點(diǎn)解答對大家有用。