大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于山西載12人中巴失聯(lián) 的問題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹山西載12人中巴失聯(lián) 的解答,讓我們一起看看吧。
弄一個(gè)旅游大巴,跑旅游賺錢么?
現(xiàn)在大環(huán)境都不太好,旅游運(yùn)輸行業(yè)也一樣。
弄個(gè)旅游大巴跑旅游運(yùn)送游客能不能賺錢?答案肯定是:能賺錢,但是與多年前相比,是越來越難了,為什么呢?
一,旅游車營運(yùn)手續(xù)辦理起來有點(diǎn)麻煩,要求也很嚴(yán)格,必須掛靠在大的具有旅游運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸公司,因此要向掛靠單位繳納各種管理費(fèi)。
二,要有A照的駕駛員,如果自己沒有大巴車駕駛證,還得聘1一一2名駕駛員,這費(fèi)用也是不低的。
三,如今我國的交通比較發(fā)達(dá)了,火車,高鐵,短途班車等等都是比較便捷的,很多人會選擇公共交通出行,越來越多的人選擇自由行,分流了部分游客。
四,隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的家庭擁有了私家車,自駕游己成時(shí)尚。
五,近年來旅游行業(yè)出現(xiàn)很多游客途中被強(qiáng)制購物,被導(dǎo)游辱罵等負(fù)面新聞,好多人都不參團(tuán)而選擇自由行了,請問你弄的大巴能賺多少錢?自己想想吧,建議僅供參考。
千萬別搞這個(gè),一輛53座的最起碼60萬,一年保險(xiǎn)四萬多,掛靠費(fèi)每月起碼1800,每年兩級維護(hù),春運(yùn)驗(yàn)車又是好幾千,現(xiàn)在油價(jià)貴,車費(fèi)又漲不上去,成本太高,風(fēng)險(xiǎn)太高~~
建議三思而后行,旅游分為很多環(huán)節(jié),并不是一輛大巴的事,首先,要有場所,和各種設(shè)備,然后,人員以及各種資格證書,再次,保證金也是一筆不菲的數(shù)字
如果單純的靠大巴,我覺得可以掛靠在旅游公司名下,幫旅游公司接活,等資源夠了,可以自己接活,也可以申請?jiān)O(shè)立一個(gè)大的旅游公司的分公司
一般旅行社是很少有車隊(duì)的,幾乎沒有,旅行社雇傭車隊(duì),車隊(duì)雇傭司機(jī)。這又分倆種情況,一種車是你自己的,一種是幫車隊(duì)跑,至于單子一般都是車隊(duì)隊(duì)長和旅行社對接,沒你什么事情。自己沒車,幫車隊(duì)開,拿死工資,每個(gè)月5000多,不等,看情況。自己有車,需要你投資一輛車,給車隊(duì)隊(duì)長幾百元,剩余的都是你的,這個(gè)掙的自然多,也看你和車隊(duì)隊(duì)長的關(guān)系,有沒有好團(tuán)給你嘍。祝你一路順風(fēng)順?biāo)?,大吉大利。開車很辛苦,注意休息到位,安全第一。
現(xiàn)在一個(gè)團(tuán),接飛送飛,37座(生意最好的車型)的車費(fèi)是1700到2100,大概3到4天,油費(fèi)600,司機(jī)工資一個(gè)月1500,路停省點(diǎn),150,接團(tuán)的錢是師傅的,算上折舊保險(xiǎn)和檢車,肯定是虧的,自己開又稍微好點(diǎn),但是也得不多
到此,以上就是小編對于山西載12人中巴失聯(lián) 的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于山西載12人中巴失聯(lián) 的1點(diǎn)解答對大家有用。
還沒有評論,來說兩句吧...