大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于俄客機墜毀無人生還的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹俄客機墜毀無人生還的解答，讓我們一起看看吧。

1. 俄羅斯伊爾20軍機被擊落事件，目前已墜毀，是否真是以色列所為？
2. 俄羅斯又一飛機迫降，死了41人，乘飛機還是最安全嗎？
3. 俄軍機在敘利亞附近地中海上空失聯(lián)，罪魁禍首是誰？

俄羅斯伊爾20軍機被擊落事件，目前已墜毀，是否真是以色列所為？

謝謝邀請！

事實已經(jīng)很清楚了。以色列戰(zhàn)機利用伊爾運輸機作掩護空襲敘利亞，敘利亞防空系統(tǒng)陳舊的S_200反擊誤傷伊爾。說白了，伊爾是敘利亞擊落的，但是讓以色列誤導(dǎo)和利用的后果！敘利亞作為俄羅斯的盟友肯定會得到諒解，但以色列輕捋大國虎須必然會得到俄羅斯的回應(yīng)。

這不，俄羅斯國防部長已經(jīng)宣稱兩周內(nèi)將把s300供應(yīng)給敘利亞防空部隊。以色列利用了一次俄羅斯，讓俄付出了不小的代價，轉(zhuǎn)頭在地區(qū)戰(zhàn)略上必然會被俄羅斯更進一層。以后空襲敘利亞可得加倍小心了！

不是啊。

是被敘利亞從俄羅斯買的S-200防空系統(tǒng)打下來的啊。以色列空襲敘利亞時，俄羅斯的伊爾-20偵察機在以色列戰(zhàn)機附近?？找u導(dǎo)致防空系統(tǒng)被啟動，但是防空導(dǎo)彈雖然瞄準了以色列戰(zhàn)機，卻擊落了發(fā)射面更大、速度更慢的伊爾-20偵察機。

實際上，以色列在這架俄羅斯偵察機被擊落前一分鐘也向俄羅斯警方發(fā)出了預(yù)警。但是預(yù)警時間過短，俄羅斯偵察機已經(jīng)來不及躲避了。以色列自己的飛機由于速度快，反射面小躲開了導(dǎo)彈。

此事要說和以色列有沒有關(guān)系，也有一點關(guān)系。但是畢竟飛機是俄羅斯自己的防空導(dǎo)彈擊落的。也不能說全是以色列的責(zé)任。

俄羅斯又一飛機迫降，死了41人，乘飛機還是最安全嗎？

相對來說除了騎自行車，和坐火車飛機還是比較安全的交通工具。俄羅斯領(lǐng)土面積廣大，鐵路系列雖然很發(fā)達但是大多是前蘇聯(lián)時間修建的。目前在俄羅斯還沒有真正意義的高鐵，第一條高鐵“莫斯科—喀山”目前還在前期勘探規(guī)模中（由我們中國公司幫助建設(shè)的哦）。從一地到另一地，飛機也就2、3個小時火車要跑20、30個小時。 如果俄羅斯火車的速度提上去了相信鐵路出行是人們首選。 相對于又慢又不便宜的鐵路系列，俄羅斯有很多廉價航空公司，1000多公里的行程打折機票不到500人民幣。所以說只要是你經(jīng)常出行的，特別是在俄羅斯這種地方飛機還是首選。

我只想說！不管飛機安全不安全，你該坐還是要坐，因為沒有替代的工具，距離近了不管是否安全，大家都會坐高鐵，距離遠了只能坐飛機，既然不能選擇，你糾結(jié)安全這個問題有意義嗎？假如你七天年假，你會把時間浪費在路上坐火車還是坐飛機

比起其他的交通工具，飛機還是相對安全的，最大的擔(dān)憂僅僅是心理上覺得飛機要么不出事，出了就是大事。

搭乘的交通工具主要是解決兩地之間的交通時間問題，再者就是搭乘之時的舒適度問題。

交通工具嘛，遠的跨洲出行，飛機肯定是首選。稍近的可以鐵路，汽車，自行車，至于鄰居串門嘛，兩腳肯定是首選嘍。

俄軍機在敘利亞附近地中海上空失聯(lián)，罪魁禍首是誰？

俄國一架電子偵測機在地中海上空失聯(lián)，現(xiàn)已證實被敘利亞防空導(dǎo)彈擊落。

據(jù)說當(dāng)時該區(qū)域有艘法國護衛(wèi)艦發(fā)射了火箭彈，但是顯然火箭彈對戰(zhàn)機造成不了威脅。

此事究其原因是因為當(dāng)時四架以色列戰(zhàn)利用俄軍機作為掩護向敘利亞目標進行攻擊，敘軍開啟了防空系統(tǒng)進行反擊，結(jié)果擊毀了飛得慢的俄偵察機(螺旋漿飛機)。

按俄以協(xié)議，以色列行動前應(yīng)通知俄軍回避的，結(jié)果以色列在俄軍機出事前二十分鐘才通知俄方。這樣一來，以色列沒違約，敘軍挨了打，俄國吃了啞巴虧。

不過普京可是個睚眥必報的主，以色列的做法有點欠妥當(dāng)。

到此，以上就是小編對于俄客機墜毀無人生還的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于俄客機墜毀無人生還的3點解答對大家有用。